Deux jeunes Monistroliens, Evan Brunon et Corentin Mayet se lancent dans l'aventure d'un projet mécanique et humanitaire. Ils ont besoin de soutien.

Pour cela, 

Chère lectrice, cher lecteur, cher tout court roule,

ils t'attendent chaque samedi place de la Victoire à Monistrol, en marge du marché de producteurs. Parce qu'ils sont en quête de soutiens financiers et de sponsors.

Petite explication pour les personnes qui ne seraient pas familiarisées avec ce site :

Tous les mots écrits en   contiennent un lien.

Il est donc recommandé de cliquer sur ces mots et parfois aussi sur certains logos.

Photos ci-dessus extraites du site  

Petit avertissement pour les personnes familières de ce site

Exceptionnellement, on ne parlera pas de baskets ni de VO² mais plutôt de carburant et de pneus.

Les performances sur piste ne sont pas prévues sur le tartan du Mazel mais dans les sables du désert.

Et les enfants auxquels cette aventure doit bénéficier n'attendent pas une tenue pour pratiquer leur sport mais des fournitures scolaires et des vêtements pour leur quotidien.

Il s'agit d'une petite association locale, Van and Co basée à Monistrol au lieu-dit Grangevallat.  

Le but de cette association est sportif, mécanique (voiture, vélo, moto) avec aussi un caractère humanitaire.

De ce fait, les dons faits à cette association peuvent être déduits à 66% des impôts.

Au programme, un évènement à caractère principalement humanitaire. Mais aussi humain…

Corentin Mayet, un des deux compères de l'aventure,  expose le programme :

Avec cette 4L on part pour le    (27ème édition)

C'est un raid au Maroc à caractère sportif et humanitaire.

Pour la partie humanitaire, il faut qu'on emmène des fournitures scolaires ou des habits à l'association

 

présente un peu partout en Afrique.

GPS interdit, on n'a aucune idée de par où il faut passer…

Au Maroc, pour se diriger, on se servira d'une carte et de la boussole. GPS interdit. Et on est pucé pour que l'organisation nous retrouve en cas de problème. Tous les matins on sait d'où on part et on connait notre point d'arrivée. Par contre, on n'a aucune idée de par où il faut passer. C'est là où la partie va être un peu plus intéressante.

Du point de vue mécanique, la 4L est un vieux véhicule, éprouvé, de la mécanique simple. Celle que le duo se prépare à conduire, comme toutes les autres, a déjà un certain nombre de kilomètres. Une tâche ardue l'attend.

Il va y avoir un  gros boulot dessus. Mais on a déjà fait le nécessaire avant de partir.

On a changé le moteur, la crémaillère, les soufflets de cardans. On a refait une peinture complète.

Image ci-dessus extraite de Clément sur You Tube                   image ci-dessus                      

On a rajouté des leds à l'avant, des leds à l'arrière, parce qu'à l'arrière il n'y avait pas de feux de recul comme sur les voitures actuelles. Donc on a mis des leds pour pouvoir voir quand on recule la nuit.

 

On a fait une galerie sur le toit pour pouvoir poser les roues de secours. Parce qu'on va partir avec des pneus un peu été-hiver.

Et après, une fois arrivés sur place, on va mettre des bons pneus hiver. Pour les préserver le plus possible. Ils seront posés sur la galerie et un dessous la 4L à l'emplacement prévu à cet effet.

Et pour le retour, vous prenez le même chemin ?

On part de Monistrol en 4L. On descend à Biarritz. Donc, première arrivée à Biarritz où ils contrôlent la 4L. Les papiers aussi : passeport, contrôle technique, carte grise… enfin, que tout soit bien aux normes. Ils nous disent qu'on peut partir. On traverse l'Espagne en 4L. On arrive au détroit de Gibraltar. Au détroit de Gibraltar, on prend le bac et on traverse. Après, on descend jusqu'à Rabbat au Maroc.

Au Maroc, on passe une nuit à l'hôtel et après on a nos 6000 km. À la fin de nos 6000 km, on arrive à Marrakech. À Marrakech on a encore une nuit à l'hôtel et après on remonte, on reprend le détroit de Gibraltar et on fait le chemin inverse.

Si tu veux soutenir leur belle leur démarche,

Chère lectrice, cher lecteur, cher tout court roule,

tu peux prendre contact avec

Evan Brunon 06 61 15 91 39

brunon.evan0509@gmail.com

Corentin Mayet 06 64 58 72 59

corentin.mayet30@gmail.com

Van and Co

vanandco43gamail.com

Petites infos complémentaires :

 Le 4L Trophy est considéré comme le plus grand raid étudiant d'Europe. Ce raid permet de concilier épreuve sportive et action solidaire. Chaque équipage a pour mission de transporter au minimum 50 kilos de fournitures scolaires jusqu'à l'arrivée.

Ces fournitures seront distribuées entre différentes écoles par l'association Les enfants du Désert.

Pour l'emporter, il est plus question d'orientation que de vitesse.

En 2023, c'était la 25ème édition. 952 équipages de 9 nationalités se sont élancés depuis Biarritz.

L'association Les enfants du désert a pu récolter 27800€ utilisés pour construire et équiper entièrement une crèche pour les petits.

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