Sur le chemin de la finale nationale de l'Equip'Athlé, les Monistroliens ont fait étape à Vierzon. Ils ont déjeuné à côté d'un engin prestigieux mais inattendu. Pourtant, de bon augure un jour de compétition...

L'engin en question, exposé à l'hôtel Enzo Hôtels de Vierzon, était une voiture de formule 1 : celle que Michaël Schumacher a utilisée pour faire ses essais en 2005.

Voilà pourquoi Franck Teyssier avait choisi ce lieu-étape pour héberger la jeune troupe de l'ACSM.

Et, malgré des apparences contraires, ce bolide rouge a quelque chose à voir avec la couleur jaune des maillots de l'ACSM.

Non, tu n'es pas devenu(e) daltonien(ne).

Sur le circuit de ton incompréhension, bien compréhensible,

Chère lectrice, cher lecteur, cher tout court,

Une petite pause aux stands s'impose.

Tu as reconnu sur la photo la couleur rouge vif des véhicules de la Scuderia Ferrari. Et même à côté, un gros fût bleu d'huile Elf. L'hôtel c'est Enzo Hôtels Vierzon.

Enzo c'était le prénom du légendaire pilote puis constructeur des voitures de courses Ferrari.

photo ci-dessus extraite du site

Au passage (devant les stands ?) la première voiture construite par Ferrari était rouge, uniquement pour des raisons de réglementation, et non par choix. L'emblème de la marque, choisi par le " Commandatore " en personne, est le célèbre " Cavallino rampante " (littéralement : petit cheval cabré).

Selon :

 Les voitures françaises devaient arborer le bleu, les allemandes le gris argenté, l’angleterre le vert anglais, et les italiennes le rouge.

Naturellement, la première Ferrari “de route” destinée au public, reprendra ce rouge pour faire le lien avec la compétition.

Enzo Ferrari souhaitait avoir le jaune comme couleur officielle pour Ferrari, pour rendre hommage à la région de Modène qu'il n'a jamais quittée.

La couleur choisie était le jaune

Le jaune avait été choisi car il s’agit de la couleur de la ville de Modène.

Modène est la ville où est né Enzo Ferrari et où la Scuderia Ferrari a été créée. Le cheval cabré était l’emblème personnel de Francesco Baracca, pilote héroïque décédé au cours de la première guerre mondiale.

En 1923, Enzo Ferrari rencontra le comte Enrico Baracca. La comtesse Paulina, épouse du comte, suggère à Enzo Ferrari :

« Mets le cavallino rampante de mon fils sur tes machines.

Il te portera bonheur ».

Bon, rassure-toi,

Chère lectrice, cher lecteur, cher tout court,

l'équipe de l'ACSM que tu aperçois en arrière-plan de la photo (prise par le coach Franck Teyssier) n'a pas mis d'huile dans les bols du petit-déjeuner mais plus certainement du café, du thé, du chocolat ou quelque chose comme ça. Le cheval s'est tenu coi dans son écurie, content de son avoine pétrolière coutumière.

Et en guise d'huile dans le team (on parlait de formule 1, non ?) de la bonne humeur. Et comme carburant, l'incommensurable envie d'être en finale des championnats de France.            

                     À SUIVRE….